Hasított dugókulcs:
Autószerelés közben sokszor találjuk magunkat szembe olyan helyzettel, amikor egy lamdaszondát vagy egy szenzort kell kiszerelnünk a helyéről. Ez önmagában egy egyszerű feladat lehet, de ezek mindig olyan helyen helyezkednek el, hogy egy villáskulccsal biztosan nem lehet odaférni hozzájuk. Marad tehát a dugókulcs, a megfelelő toldószárral. Igen ám, de ez egy szonda, vagy szenzor, (aminek egy kábel van a fejében), így a dugókulcsot sem tudjuk ráilleszteni. Itt kezdődik az igény a hasított dugókulcsokra, melyeket szokás még nyitott dugókulcsnak is nevezni. Az oldalán végigfutó hasítékba jól illeszkednek a szondák, szenzorok kábelkötegei, így a kábelek roncsolása nélkül szerelhetjük ki, illetve be ezeket az alkatrészeket. Anyaguk ugyanúgy CRV (króm-vanádium), mint más dugókulcs társaiké. Kínálatunk teljes egészében YATO szerszámokat tartalmaz, melyek tételesen vagy készletben is megvásárolhatóak.
Hasított dugókulcs szondához, szenzorhoz:
Használatuk segítségével elkerülhető a szondák, szenzorok kábelkötegeinek roncsolódása. Ugyanis ezen szerszámok kialakítása nem teljesen kör alakú, hanem a kör folytonosságát megszakítva kaptak egy hasítékot és ide illeszthetjük a roncsolni nem kívánt kábelköteget szerelés közben. Létezik belőlük teljesen kör alakú is, ennek viszont nem a végébe kell a toldószárat csatlakoztatnunk, mert így a kábelköteget fűzhetjük át a megszokott csatlakozási ponton. Az oldalán alakítottak ki a hajtásnak csatlakozást, így a toldószárat, hajtószárat ide csatlakoztatva excenteres formában használhatjuk a szerszámot. A meghajtás lehet 3/8", vagy 1/2".
Hasított dugókulcs továbbra is:
Anyaga CRV (króm-Vanadium), mint más dugókulcsoknak. Mint azt a CRV anyagminőségről már tudjuk, hogy a feladathoz mérten elég kemény és kopásálló szerszámacél. A Vanadium tovább növeli az anyagfáradással szembeni ellenállóságot, (véd a deformálódással szemben), míg a króm a rozsdásodással szemben véd (időjárásállóvá teszi a szerszámot). Ez leginkább akkor hasznos, ha koszos vagy nedves, párás, nyírkos, vizes környezetben dolgozunk sokat.
